二九文学

f1车手日常用车

作者:马奥科更新时间:2024-03-20 19:28:50

本书是一本真正的,原滋原味的F1小说,整体情节从2026年大改开始。“我们厌倦了维斯塔潘和红牛统治F1了,什么时候才能到2026赛季?”“谁能告诉我,有什么办法可以解决红牛统治?”2026赛季,规则大改的一年,新车队再现的一年,也是马林康进入F1迎来的首个完整赛季,成为F1最近10年以来首位跳级生。“你有把握带领这支新车队前进吗?要知道这些年新车队就没一个有好成绩的。”“放心吧,以我的能力肯定能够做到,队友的经验和能力也是不可或缺的一部分。”或许车队身背要素过多,但没什么可以阻止车队成为一股不可忽视的势力,甚至让马林康成为F1历史头号传奇。 f1车队车手介绍 f1车手 f1车手2022 f1赛车车队车手 马奥科 奇快全本乐文最强小说旗吾读二九风雨奇热一品风暴落秋天翼笔趣燃文

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《f1车手日常用车》第36章 黄金左脚晚刹车

个原因。 可以说马林康会省胎,对轮胎的管理很像刚出道的佩雷兹,巅峰期的巴顿,赛车设计整体理念又倾向省胎,在比诺托的带领下还把赛车性能提到不属于新车队的位置。 但更关键的地方还是在于自己对于比赛的判断和进攻性,如果觉得这不是超车时机或者不适合冒险,马林康可以跟在前车后面一整场,反之一旦发现机会,绝对毫不犹豫一脚刹车下去完成超越,丝毫不拖泥带水。 从Gb3再到F3,马林康靠着这项超乎同龄人的能力,不断创造着惊喜和刷新许多人的认知,作为最初在Gb3效力的车队领队,拉提菲见证着马林康作为一位车手的成长。 所以当德弗里斯询问拉提菲场上的局势时,他能给出非常肯定的答案。 事实证明,马林康确实没有让拉提菲的期望落空,在1号弯完成一记极为...

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