二九文学

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第820章 喷气式舰载机（第2页）

可看似简单的一项技术，后世只有美国完全掌握。

苏俄航母采用滑跃式起飞，英国航母对垂直起降机情有独钟，用不着弹射器，法国“戴高乐”

号航母上用的是大价钱购买的美国c-13弹射器，其他国家的航母要么采用滑跃起飞，要么干脆搭载“鹞”

式或直升机之类的垂直短距起降飞机，大规模采用蒸汽弹射器的只有美国一家。

因为蒸汽弹射器原理虽然简单，但对制造工艺和材料的要求非常高。

它的核心部件是弹射气缸，每段弹射气缸长约4米，分段制造后再固定在气缸轨上连接起来，接口处有密封槽，材料和制造技术不过关，都会造成弹射失败，而这只是蒸汽弹射设备的一小部分。

雅尼克能给出的只有原理，德国工程师们整整捣鼓了六年时间，才解决了各种技术难题，造出了能弹射喷气式战斗机的蒸汽弹射器。

如今蒸汽弹射器有了，超级航母正在建造中，只差能上舰的喷气式战斗机。

可供雅尼克挑选的舰载机寥寥无几，众所周知50年代是冷战开端，双方展开了激烈的军备竞赛，不过有意思的是，美国海军专注于研究航母，而苏联海军专注于研究潜艇，直到70年代才开始发展航母。

因此能让雅尼克做“参考”

的只有原时空的美国海军舰载机。

随着美国海军航母舰载战斗机进入喷气机时代，出现了以fj-1、f2h、f6u、f7u、f9f为代表的一批带有试验性质的喷气式舰载战斗机，这些型号中有不少是直接从陆基型号改装的，而且多为亚音速喷气机，比如昙一现的fj-1舰载机，就是f-86“佩刀”

战斗机的海基型号。

这一期间的美国海军舰载战斗机，大量装备的不多，给人留下深刻的印象的更是屈指可数。

挑来挑去雅尼克也没选到满意的机型，干脆命令工程师们将米格-15和f-86改装成舰载机。

毕竟这第一代海军舰载机只不过是过渡型号，从第二代开始才算是大放异彩。

（本章完）

第820章喷气式舰载机

原时空二战结束的时候，美国海军已经成为了世界上最强的海上力量，总共拥有上千艘各型号的军事舰艇，而航母数量更是达到了惊人的150余艘。

其中大型舰队航母27艘，轻型航母11艘、护航航母117艘。

海战中大规模攻击任务由大型舰队航母承担，护航航母则负责商船、运输船的护航。

而轻型航母作为舰队航母的替补，可以反潜、防空、对舰攻击。

而想要加强航空母舰的战斗力，就需要把航母的舰体造得越大。

满载排水量越大，所能搭载的舰载机数量就越多，那航母的战斗力就会越强；换句话说，航母的空间是影响舰载机数量的重要因素。

如果航母不追求舰载机的数量，航母就失去了其存在的意义。

随着二战的结束，飞机进入到了喷气时代。

美国算是第一个吃螃蟹的国家，将喷气机搬到了航母上（不过这个螃蟹明显有点，刚诞生的喷气机存在性能不出众、结构复杂、维护难度高等问题，美国海军也付出了相当大的代价。

50年代末到60年代初那段时间，美国海军光是在训练中坠海的战机就超过千架，飞行员也是伤亡惨重，但也让美军快速积累了经验，打造出完整的体系。

后世美国海军的强大，很大程度上就是当初的损失换来的。

）。

为此他们还特意建造了满载排水量超过8万吨的“福莱斯特级”

超级航母。

美国对这级别的航空母舰研究工作非常上心，把当时所有的造船科技都采用到了这级航母上，这一级航母也是美国后世拥有大量超级航母的先驱者。

“福莱斯特级”

航空母舰拥有非常多个第一，比如这是第一款专门为搭载喷气式舰载机而建造的航空母舰，这也是世界上第一款采用蒸汽弹射器的航母。

另外，“福莱斯特级”