二九文学

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第820章 喷气式舰载机（第1页）

第820章喷气式舰载机

原时空二战结束的时候，美国海军已经成为了世界上最强的海上力量，总共拥有上千艘各型号的军事舰艇，而航母数量更是达到了惊人的150余艘。

其中大型舰队航母27艘，轻型航母11艘、护航航母117艘。

海战中大规模攻击任务由大型舰队航母承担，护航航母则负责商船、运输船的护航。

而轻型航母作为舰队航母的替补，可以反潜、防空、对舰攻击。

而想要加强航空母舰的战斗力，就需要把航母的舰体造得越大。

满载排水量越大，所能搭载的舰载机数量就越多，那航母的战斗力就会越强；换句话说，航母的空间是影响舰载机数量的重要因素。

如果航母不追求舰载机的数量，航母就失去了其存在的意义。

随着二战的结束，飞机进入到了喷气时代。

美国算是第一个吃螃蟹的国家，将喷气机搬到了航母上（不过这个螃蟹明显有点，刚诞生的喷气机存在性能不出众、结构复杂、维护难度高等问题，美国海军也付出了相当大的代价。

50年代末到60年代初那段时间，美国海军光是在训练中坠海的战机就超过千架，飞行员也是伤亡惨重，但也让美军快速积累了经验，打造出完整的体系。

后世美国海军的强大，很大程度上就是当初的损失换来的。

）。

为此他们还特意建造了满载排水量超过8万吨的“福莱斯特级”

超级航母。

美国对这级别的航空母舰研究工作非常上心，把当时所有的造船科技都采用到了这级航母上，这一级航母也是美国后世拥有大量超级航母的先驱者。

“福莱斯特级”

航空母舰拥有非常多个第一，比如这是第一款专门为搭载喷气式舰载机而建造的航空母舰，这也是世界上第一款采用蒸汽弹射器的航母。

另外，“福莱斯特级”

航空母舰还是美国从设计之初，就已经决定采用斜角甲板布局的航母，对于美国或者是全世界未来航母的发展意义非常大。

“福莱斯特级”

航空母舰所采用的是全封闭式飞行甲板，这一级别的航母拥有绝对的全天候作战能力。

航母采用了4台升降机，分别是三部位于飞行甲板的右侧，一部位于飞行甲板的左侧。

由于在之前将直通式飞行甲板，改装为斜角甲板的工作上取得非常大的进步，并且意识到斜角甲板更适合舰载机的飞行调度的缘故，因此“福莱斯特级”

航母舰从建造之初，就直接采用了斜角甲板加直通甲板的设计概念。

甲板上安装了4部蒸汽弹射器，这也让这一级别的航母在舰载机起飞的效率上大大增加。

说到蒸汽弹射器，不得不说老牌帝国的底蕴不容小觑，现代航母的三宝，斜三角甲板设计，蒸汽弹射器和光学透镜助降系统均为英国发明研制，其中的弹射器可以毫不夸张的说是一项革命性的创造。

虽然之前有飞轮式弹射、油压弹射、火箭助推弹射，但弹射动能都很小，而且存在很大的安全隐患，直到1950年英国人发明了蒸汽弹射，喷气机也得以搬上航母，在极短的航母甲板上起飞。

蒸汽弹射是最高效、最安全、最经济的弹射方式，自二战后就成为现代航母的唯一弹射方式。

虽然后世被誉为世界第一航母的“福特”

号航母采用了更先进的电磁弹射，不过在实用中却是故障频发，很多地方需要完善，可靠性也需要更进一步的验证。

正常情况下，“福莱斯特级”

航空母舰依靠4部蒸汽弹射器，可以拥有在一分钟的时间同时起飞8架舰载飞机的效率。

并且再加上4台强大的升降机辅助，这一级别的航母能够将32架舰载飞机，在4分钟的时间内就可以完全执行起飞工作，这样的起飞效率也让“福莱斯特级”

航空母舰的整体战力获得大量提升。

蒸汽弹射的原理看似非常简单，就是利用水蒸气受热膨胀后产生的强大推力将飞机推出去。