二九文学

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第183章 遥远的桥（第5页）

美国第82空降师（师长詹姆斯·加文将军）：他们神速地拿下了格雷夫镇的马斯河大桥，和具有战略价值的赫鲁斯贝克高地。

然而，加文将军，犯下了一个关键的判断失误：他没有立刻集中兵力，去攻击最重要的目标——奈梅亨公路大桥，而是优先巩固了自己刚刚占领的着陆区。

这个谨慎的决定，给了德军宝贵的几个小时，来加强奈梅亨大桥的防御。

英国第1空降师（师长罗伊·厄克特将军）：他们的任务，是夺取最远端的、也是最重要的阿纳姆大桥。

而他们的计划，从一开始，就存在着致命的缺陷。

为了保护运输机，免遭德军高射炮火的攻击，策划者们，将他们的着陆区，设在了距离阿纳姆大桥7到9公里（约5到6英里）的、遥远的西部郊外。

这个决定，完全牺牲了空降作战最重要的元素——突然性。

它迫使英国的伞兵们，必须徒步长途跋涉，穿越地形不明的、可能布满敌人的区域，去攻击一个早已经有所警觉的目标。

更糟糕的是，他们携带的英制22型无线电通讯设备，性能极差，几乎在落地之后，立刻就全部失灵了。

这导致，英军的各个营之间，以及各营与师部之间，完全失去了联络，变成了一盘散沙。

与此同时，作为“花园”

部分的地面部队——由布赖恩·霍罗克斯中将指挥的、精锐的英国第30军，开始了他们的征程。

这支由谢尔曼坦克和摩托化步兵组成的强大力量，沿着一条狭窄的、仅有两条车道的公路，向北全速推进。

这条路，后来被士兵们，用血和泪，命名为“地狱公路”

。

按照计划，他们应该在48小时之内，行进103公里，抵达阿纳姆，与英国伞兵会合。

然而，在松镇那座被炸毁的桥梁面前，他们被迫停下了脚步，焦急地等待着工兵部队，架设起一座新的贝雷桥。

在行动的第一天，宝贵的几个小时，就这样被白白地浪费掉了。

这条狭窄的公路，已经开始显露出它作为“死亡陷阱”

的狰狞面目。

战斗的核心，很快就聚焦在了两座关键的桥梁上：奈梅亨大桥和阿纳姆大桥。

在阿纳姆，英国第1空降师中，只有约翰·弗罗斯特中校指挥的第2伞兵营，约745人，在通讯中断、各自为战的情况下，奇迹般地，成功抵达了阿纳姆大桥的北端。

他们迅速占领了桥头周围的几栋坚固的房屋，顽强地据守阵地，与德军的坦克和装甲车，进行着一场实力悬殊的战斗。

而在阿纳姆的西部市郊，英国第1空降师的主力部队，则陷入了灭顶之灾。

他们被德军迅速组织的防线，分割、包围，打得支离破碎。

师长厄克特将军本人，为了解战况亲赴前线，结果与德军遭遇，被迫和几名参谋，狼狈地躲进了一户荷兰平民家的阁楼里。

在长达30多个小时的时间里，这位师长，与他的部队完全失去了联系，使得整个师在最关键的时刻，群龙无首。

当阿纳姆的英军，正被德军逐步消灭时，战斗的焦点，转移到了南边的奈梅亨。

到9月20日，英国第30军的坦克，已经抵达了奈梅亨大桥的南端，但被德军的顽强抵抗，死死地挡住了。

正面强攻，根本无法奏效。

美国第82空降师的师长加文将军，下达了一个近乎疯狂的命令：他命令朱利安·库克少校指挥的第504伞兵团，乘坐26艘英制的、简陋的帆布突击艇，在没有任何掩护的情况下，强行渡过宽达400米的、水流湍急的瓦尔河。

这次渡河行动，是一场名副其实的、惨烈的屠杀。

许多美军士兵，连见都没见过这种简陋的、像澡盆一样的帆布船。

在毫无遮蔽的宽阔河面上，他们只能用自己的步枪枪托，笨拙地划水。

他们成为了对岸德军机枪和迫击炮的、最完美的活靶子。

河水，很快就被鲜血染红，子弹像冰雹一样，密集地打在水面上。

这场惨烈的强渡，因其巨大的伤亡，而被幸存者们，称为“小奥马哈海滩”