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这在当时引起了极大的震动,因为他是太平洋战区的最高统帅,亲赴战场极为罕见。
他此行的目的主要有三点:
1.第一手了解作战情况:
尼米兹非常清楚纸面报告不如亲眼所见。
他在海军陆战队指挥官朱利安·史密斯少将陪同下,走过滩头,巡视了被炸平的日军碉堡、防御工事,以及遍地的弹坑。
他特意去看了潮汐线,看那些卡在浅滩的登陆艇。
2.慰问官兵和收集意见:
他找陆战队官兵、小队长甚至伤兵交谈,详细询问登陆遭遇的困难,特别关注几个核心问题:
炮火准备是否足够?
潮汐预报和登陆艇性能为何出问题?
部队下船后的指挥通信如何?
船舰火力支援和滩头进攻是否衔接良好?
3.总结战术教训:
尼米兹在现场看完后,当场跟随行参谋说了一句后来经常被引用的话:
”
我们绝不能再为任何一个岛屿,付出这样的代价。”
回舰后,他立即召集了指挥官们,进行了面对面的总结会议。
在这个会议上,他把塔拉瓦的主要问题分为四条:
这场惨胜,带来了深刻的战术反思:
1.火力准备与摧毁性打击
之前美军对两栖登陆的认识是“压制炮火”
,只要在部队登陆时遏制敌人火力就算完成任务。
但塔拉瓦证明,这远远不够。
日军的钢筋混凝土掩体经受住了密集炮击,等登陆部队上岸后,敌人的机枪和迫击炮几乎完好无损地恢复了火力。
战后,太平洋舰队下令修订火力标准,明确提出:
登陆前必须实施“系统性歼灭打击”
,将滩头和后方防御体系彻底夷平。
从此,美军在后续的马绍尔群岛、马里亚纳群岛和硫磺岛登陆战中,常常要持续数天乃至数周的航空和舰炮饱和式轰炸,确保“彻底摧毁”
而不是“部分压制”
。
2.登陆载具与火力支援
塔拉瓦证明,普通的登陆艇在低潮时根本无法越过珊瑚礁,成批士兵只能跳下船,趟着深水徒步向岸推进,变成日军火力的活靶子。
虽然LVt“鳄鱼”
两栖履带车能越礁,但它原本是运货用的,装甲薄弱、火力微弱,很多“鳄鱼”
在上岸后被日军近距离反坦克火力击毁。
战后,海军和陆战队联合提出紧急改进方案:
为LVt加装防弹钢板
安装机枪、37毫米火炮等直接支援火力
研制新型号“LVt-4水牛”
两栖战车——既能运兵,又能作战
...
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