二九文学

手机浏览器扫描二维码访问

第123章 冰海残阳（第2页）

，一旦被美军那威力巨大的12.7毫米机枪子弹击中，非死即伤。

自封油箱？那是什么？

“零式”

的油箱，也没有采用当时盟军飞机已经普遍使用的自封闭式设计。

也就是说，它的油箱就是个普通的铁皮罐子，一旦被曳光弹或者弹片击中，非常容易起火爆炸，整架飞机瞬间就变成一个飞行的“大火球”

。

高速俯冲就“散架”

？

“零式”

虽然在低速盘旋格斗中机动性超群，但在高速状态下，其副翼的操控效率会急剧下降，变得非常笨拙。

尤其是在进行高速俯冲时，一旦速度超过某个临界点，机翼甚至可能会因为无法承受巨大的空气压力而发生结构性解体！

发动机“心脏病”

：虽然“零式”

的“荣”

式发动机在功重比上表现不错，但在负g机动（比如突然向下猛推操纵杆）时，其化油器设计存在缺陷，容易导致发动机瞬间熄火。

这个小毛病，在瞬息万变的空战中，也往往是致命的。

这些从“阿库坦零战”

身上扒下来的宝贵情报，迅速地被送到了美国各大飞机制造公司和前线的战斗机部队。

美国人这下算是彻底摸清了“零式”

的底牌，也找到了对付它的有效战术。

美军飞行员们接到新的战术指令：“永远不要跟‘零式’在低速下玩盘旋格斗，那是自寻死路！

要充分发挥我们飞机（比如p-38、f4u、以及后来的f6f）在速度、俯冲性能和火力上的优势，采用‘打了就跑’或者互相掩护的‘萨奇剪’战术，从高空俯冲攻击，打完就立刻拉起来脱离，绝不恋战！”

更重要的是，这些情报，也直接催生了一款专门为了“猎杀零式”

而生的、后来在太平洋上空大放异彩的王牌战斗机——那就是，格鲁曼公司的f6f“地狱猫”

！

f6f“地狱猫”

的设计，可以说是完全冲着“零式”

的弱点去的。

它不追求极致的轻量化和盘旋性能，而是强调“皮糙肉厚、力大砖飞”

！

它拥有坚固的机体结构、厚重的驾驶舱装甲、能够自动封堵弹孔的自封闭式油箱、以及威力强大的6挺12.7毫米重机枪。

虽然在低速格斗中可能不如“零式”

那么灵活，但它凭借着那台马力强劲的普惠r-2800“双黄蜂”

发动机，拥有比“零式”

更快的速度、更强的俯冲能力和更恐怖的瞬间火力！

f6f的飞行员们，往往可以利用高度优势，像老鹰抓小鸡一样，对着下方的“零式”

发动俯冲攻击，一轮扫射下来，不管打没打中，立刻就拉起来脱离，根本不给“零式”

缠斗的机会。