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继续走,继续逛,张枫来到了【南方角(SouthPoint)】。
从【岩石海岸】绕过满布松柏的山坡,顺着山间的石阶而下,张枫来到了另一个景点【南方角】。
南方角是一个被细长岩石包围着的半弧形的海湾,靠陆地的一面有很多奇形怪状的石灰岩,有的象熊,有的象狮,总之发挥你的想象力就好;靠海的一面有一小片细软的沙滩,层层叠叠的海浪顺着海湾翻滚成一圈圈的弧形,恰如一幅动感的美图
看见一块岩石象极了威猛魁梧的大棕熊,又看到了一块岩石,似乎是打算摆弄“兰花指”
的前奏,岩石旁一丛怒放的野花添了生气。
“登高是否就可以望远?这一片无际的海,你又能望得多远?”
张枫仰问天空。
【海狮观景点(SeaLionPoint)】
顾名思义,就是这里有大量的海狮群集在这里的礁石上。
远远望去,密密麻麻地重叠着,就如一片蠕动着的软体动物
【格拉帕塔州立公园(GarrapataStatePark)】
离开罗伯斯角州立保护区后,张枫驾车经过【格拉帕塔州立公园】,因为行程安排的缘故,张枫只能在公园外围稍作停留,并没有深入步道去海岸边。
如果有时间,可以沿着格拉帕塔州立公园曲折蜿蜒的小径徒步抵达大洋边,一览海岸边潮涨潮落的旖旎景色。
【比克比斯大桥(BixbyBridge)】-大苏尔的地标之一
沿着蜿蜒的一号公路来到在汽车广告中出现过上百万次的【比克比斯大桥】,它可能是大苏尔沿岸通过社交媒体分享照片最多的景点。
可以在众多岔道口停车,从不同的角度欣赏大桥景观。
这座混凝土桥跨建成于1932年,仅耗资约20万美元,它是世界上同类中最高的大桥,距离【比克比斯溪(BixbyCreek)】凿出的陡峭峡谷底部85米。
比克斯比溪命名的由来,是来自纽约的木材商【查尔斯·亨利·比克斯比(CharlesHenryBixby)】,他在1868年抵达【蒙特雷半岛】,购买了大片土地。
比克斯比大桥于1932年10月15日完成,这座混凝土拱桥,桥长218米,路基宽7.3米,高85米,跨距98米,也是加利福尼亚州公路系统里跨距最长的桥。
比克斯比大桥因它的位置特殊及秀丽的风景,经常被用在汽车广告中,也成为西海岸出镜率最高的地点之一。
看着峡谷陡峭又破碎的绝壁,您就会明白建造这座大桥显然绝非易事。
首先要建造一个巨大的木制框架,卡车必须穿过满布急转弯的狭窄单向道路,将建筑材料运送到此。
当时尚无重型机器能够帮助解决起重问题,数量惊人的45000袋水泥通过位于溪涧上方85米高的、用缆绳悬挂的平台和吊索构成的系统进行运送。
有趣的是,桥跨比公路早完工,比连接卡梅尔(Carmel)与圣路易斯奥匹斯堡(SanLuisObispo)的公路通车早了五年多。
【苏尔角灯塔(PointSurLighthouse)】
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