二九文学

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方再次规定了杨惠娟的着装。

14：50沐浴完毕后，杨惠娟穿的服装是天蓝色短袖衬衫、石磨蓝牛仔中裤和湖蓝色平底塑料凉鞋，戴的镣铐是昨天训练了一下午的有电子腰铐的轻便押解刑具。

从27日下午起，改装好的三节列车就已经停在了这座军事基地里，作为囚车的车厢被两节警卫车厢一前一后夹在中间。

登上囚车，最引人注目的是车厢中央一只长五米、宽两米、四面焊有钢板、仅在朝车厢前部方向开有一扇铁门的铁笼，显然那就是杨惠娟的临时牢房。

铁笼外面仍很宽敞的空间被帘幕分割为两大部分，前半部分办公设施、通讯设施应有尽有，显然是通讯指挥区域。

后半部分放置了多张单人行军床，属于休息区域。

经过一番改装，车厢里既有牢房又有附属看押设施，成了具体而微的流动监狱。

照监狱规则，杨惠娟被押上车后，就要在铁笼外面更换镣铐，取下轻便但不利行动的押送镣铐，戴上无碍行动但沉重的牢房镣铐。

按警方标准，到了这列车厢也算转移过一次关押地点，因此牢房镣铐必须升级。

和押解镣铐一样，升级后的牢房镣铐也是增加了腰铐，只不过这副腰铐没有收紧功能，却在重量上做文章，整个乌黑的椭圆形钢环有30mm宽、20mm厚，全重达到4公斤。

由于不能进行调节，腰铐是按事先量取的杨惠娟腰围尺寸定做的。

现在由胡队（她一直要陪送到雁岭火车站才算完成任务）按右围左合手法锁上后，果然大小合适，既不压迫腰腹又难掉下。

因是联合押解，更换镣铐还是越东、雁岭双方各出一人，你卸我铐通力合作，所以尽管镣铐数量多过往昔，但时间却没有超过6分钟。

这自然就没有时间让杨惠娟按摩手脚、疏通血脉了，好在近几天她戴镣铐时间不长，所以也没太在意。

，杨惠娟押解进京过程的“当红记者”

李晓琴，出于同情向警方提议道。

胡队和部里来的女刑警商量了一下，觉得没有什么风险就同意了。

戴镣走时杨惠娟发现，腰铐存在所造成的原来连接手、脚镣铁链被分成上下重量各4公斤两段的新情况，使她身体各部位受力情况改变了许多。

戴“傲蕾·一兰”

式镣铐时，标准姿态下双手要承受重7.5公斤的连接链一半以上约4公斤的重量，加上手镣，总承重在7.5公斤左右；如再主动提链加负，承重更可高达10公斤以上。

现在因为腰铐的阻隔，双腕承重不过就是手镣2.5公斤加连接链3公斤，共5.5公斤；想要主动加负也不可能。

由于同样原因，双脚现在的负担也被固定在7.5公斤（5公斤脚镣、0.5公斤脚趾镣和2公斤下连接链），像过去那样主动承担到8公斤或由手帮忙降低到5.5公斤都是不可能的。

这样余下的7公斤重量（4公斤腰铐、1公斤上连接链、2公斤下连接链）全都压在了腰腹上。

在体能锻炼时杨惠娟从未忽视过腰部，但骤然承受这样重的份量，还是有些力不从心。

虽然她以惊人的毅力，戴着总重20公斤的镣铐，仍从车厢头到车厢尾走了十几个来回，但期间已不得不经常用手去托腰铐，以减轻腰部负担。

最后，过重的负荷，迫使杨惠娟将原来被允许的30分钟蹚镣时间缩短到15分钟，主动走进囚室休息。

临进囚室前，她向李晓琴报以微微一笑，表达谢意。

但李晓琴却在心里说道，不让你走15分钟，我们的摄像记者又怎么拍得到你戴这套20公斤重镣铐行走的镜头，根本没有谢的必要。

索正雄、马副厅长带着众随员和两个排的武警，于16：15全部登上三节车厢。

刚刚布置停当，16：30牵引K88次列车的机车头就拉着它

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