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出售了自己的无人驾驶系统在市场上一段时间内的独家使用权,不仅得到了一笔可观收入,而且还交换了大量技术,这些技术在凌动看来,是各家基本都有的,并不能形成独有技术优势,也没有什么值得掩藏的。
梁实诚也并不担心为凌动提供无人驾驶系统,会遭遇到破解与逆向工程,之前为了破解库文件,最终用掉了几十G的代码,可是铁牛X的程序不到1G,远不够进行逆向工程。
更何况掌握库文件后,利用开发的工具,对这些程序又进行了一些加密操作。
正如木心所说,凌动的名气远大于羿龙,这次的交易,帮助羿龙从一家默默无名的公司,变成一家行业内的独角兽,受到了很多人的关注。
上市的工作也更加顺利地在进行之中,羿龙的业务很快铺开,自诩为一家人工智能公司,为各行各业提供基于摄像头的解决方案,业务并不只限于自动驾驶系统。
这段时间里,木心也总是打电话过来,继续指导梁实诚一些关于公司宣传,以及提升股价的办法,其中包括向社会透露一些必要的研究进展,以及夸大自己的技术应用领域。
这一些方法梁实诚都虚心接受,只是对于夸大应用领域这件事,他有不同看法,因为他真打算说到做到。
梁实诚给凌动开出无人驾驶系统的价格是每台五千元,相比于成本,足以让他觉得良心不安。
但是凌动公司这边却觉得意外的划算,要知道随便一个激光雷达的价格就要近万元,而且根据路况的不同,需要购置许多部。
铁牛X的无人控制系统,稍微经过了一些数据的改动,并且得到了风神27的主控板的刷固件程序,以及接口信息后,这套系统终于可以在一辆正儿八经的电动汽车上使用了。
这套系统也终于有机会进入城市公路,甚至是高速路实战。
根据之前的合作协议,梁实诚也从凌动那边购买了10辆风神27,用于自己团队亲自实测,同时凌动这边也要上传一些用户的程序反馈。
合体后的新风神27的测试工作,最先由凌动公司暂开。
木心得到自动驾驶系统后立刻亲自进行了各种测试,他主动坐在正驾驶的座位上,其余三名员工坐在其他位置。
公路上的表现很不错,没有找到任何缺点。
只是偶然一次在遇到红灯的时候出了意外。
那一次,在过一个十字路口的时候,原本准备直行的风神27,见排队等待红灯的汽车很多,可能要好几轮都过不了这个口。
于是它改变了方向,选择了右转弯,最初木心和员工只是以为出现了bug,准备记录。
但紧接着,右转弯后,风神27并不老实,它选择了左转弯,这个动作导致它横跨了垂直方向的另一条马路,接下来又是一个右转弯后。
最终风神27以一个蜿蜒的弓子型路线,经过了一顿复杂的操作,在有红灯的情况下,绕开了红灯完成了原本的直行目的,节约了不少时间。
“普加乔夫眼镜蛇动作!
!
!”
车内的一个员工突然缓过神来,并解释道:
“刚才的那一套操作是有经验的的士司机很喜欢用的一个动作,只有在极少数情况下会使用的大招。
虽然饶了不少弯子,但是却可以节约时间。
这年头,竟然有程序员会把这些技巧都写入到自动驾驶程序中······”
木心听完笑道:“还真是这套无人驾驶系统,真给人一种是人在开车的感觉,一点都不死板。
除了不会按喇叭以外,人会什么,它就能会什么。”
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