二九文学

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第八百一十七章 屡败屡战的魅力永不加赋的艺术（第2页）

美洲豹可以靠它拿下北美公路客运，一个煎饼果子摊，照样可以用这一几何，数学与商业逻辑，拿下一个城市，一个省，垄断一个国家的煎饼果子市场。”

“…美洲豹奉行的不是竞争，不是竞争力，不是竞争优势。

这些东西就是上帝，是业余的经济学家与专家教授才会谈论的东西。

价格低是不是竞争优势？那手机卖的最贵的苹果三星是怎么回事？质量好是不是优势？可福特专门到废车场去看，发现车都废了，哪个零件还质量那么好，就减低采购价格，那又是怎么回事？”

“…无法量化的东西，在商业上就是业余。

你要达成目的，要怎么达成？美国梦？那都是要具体的方法的！

美洲豹的第一个目标，就是称霸北美公路客运市场，没有方法论，不用数学与商业逻辑量化，那这一目标怎么达成？”

“…什么叫称霸？就是垄断嘛，什么竞争力的，那东西公说公有理，婆说婆有理的。

我是票价低，跑的快，服务好，还是如何做，才能有竞争力？要有什么竞争力，才能达成垄断的目标？别说专家教授，哪怕是哈佛商学院的教授。

别说经济学家，哪怕是诺贝尔经济学家，能不能告诉我什么竞争力才可以？不能放之四海而皆准，不能重复试验的东西，就是迷信，就不是科学。”

“…美洲豹信奉的不是顾客是上帝，是科学。

科学告诉我，把所有对手干死，垄断的目标就一定可以达成。

那我要找的方法论，怎么会是什么竞争力呢，上帝我哪找的到？如何把对手消灭，才是我要找的答案。

因为谁是我的对手，我看得见。”

“…美洲豹奉行的就是进攻毁灭学说，就是进攻，就是毁灭。

如何把商业对手消灭？很简单，打穿对手的盈利模型就可以了。”

“…美洲豹十八个座，不是为了让乘客舒服。

是因为与美洲豹空间等同的长途大巴，座位大多为五十五座左右。

我只要分析清楚了对手的上座率，知道了对手要多少上座率才能盈利，那我就偏不让对手达到可以盈利的上座率。”

“…哪一时刻，哪条线路，发车频率与上座率，盈利模型分析出来了，那你就能控制你的对手了。

灰狗晚间多少上座率会赔，我晚间发车频率做相应调整，把它打到盈利线以下，它晚上就不敢出来了嘛。

时段是这样，线路也是一样的呀。”

“…十八座的美洲豹，票价与传统长途大巴一致，不是为了竞争力。

就是为了在美洲豹与灰狗同时到站的情况下，乘客只会选择美洲豹。

就是为了把灰狗的上座率打到亏损线以下，就是为了把对手消灭掉。

美洲豹发车频次的密集，是为了每时每刻都让灰狗亏损。

线路的扩张，是为了让灰狗陷入全面亏损。

以免它拿美国东部盈利补贴西部，拿盈利路线补贴亏损路线。

以免它把加拿大，墨西哥市场的盈利，拿来补贴美国本土市场。

为了不让它拆东墙补西墙，就得让它连东墙都没有呀，就要追歼啊。

灰狗是被歼灭了，可美洲豹在世界还有不少对手啊，世界公路霸权不到手，怎么敢放松呢？我只要世界霸权，你给我霸权，我的竞争力你随便拿，我不要这个的。”

“…竞争力是干什么的？你要竞争力干什么？你到底要达成什么目的嘛。

商业目的是数学，几何与逻辑运算的问题，至于什么是竞争力，那是宗教问题。