二九文学

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第七百八十七章 我买东西从来不还价（第2页）

五十年代末的时候，美国联邦高等法院认定杜邦对通用汽车股权的控制，及由此导致杜邦对通用汽车购买人造革与汽车喷漆等业务的影响，会造成垄断化趋势。

所以，经过五年漫长的调查与听证，在1962年，芝加哥联邦地区法院作出判决，要求杜邦撤出其在通用汽车的全部股份。

至此，杜邦，这家美国最大的化学公司，与通用汽车，这家美国最大的汽车公司，彼此持续了半个世纪之久的联营关系终结。

但是，那只是公司法权。

杜邦家族的家族成员，以个人名义依旧持有大量通用汽车的股份，直至七十年代石油危机爆发时，保守估计还占通用汽车两成以上。

到了八十年代，就是日本汽车业大冲击了，美国汽车业开始与日本汽车业合流。

为了绕开反垄断法，股权关系从海外绕了一道，那个关联持股就更复杂了。

这还没完，到了九十年代初，苏联一崩，纽约华尔街与伦敦金融街就彻底撒欢了，天量垃圾债正式登场。

大海啸一样的超级兼并重组潮席卷而过，美国财团把账洗的那叫一个抽象，股权关系之复杂，已经超出了美国司法部官僚的能力范畴了。

公共持股背后有机构持股人，机构持股人的组成主力是私募，封闭与开放基金。

美国上市公司大部分都是公众持股公司不假，但是背后一环套一环，至于公众都是谁，你慢慢查去吧。

有矛就有盾，美国财团一练天魔解体大法，美国司法部也换打发了。

渐渐的，反垄断诉讼减下来了，调查不起，线密密麻麻，要查清经费不够，连微软那么明显的垄断都不拆了。

换打法了，开始狂收消费税，严查偷税漏税。

曾经杀的标准石油等大咖尸横遍野的美国司法部，杀气慢慢降下去了。

美国国税局的杀气，开始与日俱增了。

卖白粉的都得缴贩毒税，脱籍都得交脱籍税。

不但美国海外公民要缴税，连中国公民在中国办个银行卡，都得选勾下是不是美国人。

论丧心病狂，美国国税局青出于蓝而胜于蓝了。

美国这群反动的家伙这么互动不要紧，搞的荣克都闹不明白通用汽车等大公司背后错综复杂的股权关系了。

“美国汽车业面临的局面就很复杂。”

麦克.罗杰斯轻声道，“福特把林肯交给你，也是想看看你会怎么搞乘用车。”

“我现在就能让你看看啊。”

荣克问了声，“福特的意思，是只要我同意，林肯现在就是我的了，对吧？”

“如果您对收购价格无异议的话。”

麦克.罗杰斯点头，“是的。”

“我买东西从来不还价。”

荣克缓声道，“不是我从来就这么有钱，是遇到我买不起的东西，我从来就是扭头就走。

我不走又能怎么办，我买不起呀，站在原地等人蔑视么？

所以，我讨厌乱开价的人。

那会把一个本来应该多出来的长期客户，变为一个长期的仇人。

我一想到我买不起你店里的天价包子，再看到你的店我就会自卑，就会绕着走，就会讨厌你，就希望你关门大吉。

我希望的事，我就会去做，就会亲手推动这件事朝我希望的方向走。