二九文学

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第九章 煎熬的产能问题(第1页)

第二天,陈立东跟李利鑫说,自己家有人帮忙干活,小四就不用去了。

李利鑫通过小四,知道他家在哪,也看到了钢坯,就不再多虑。

安排好人帮陈立东装废钢、卸钢坯就行了。

于是陈立东兼司机、装卸、冶炼。

起早贪晚一天功夫跑了不下30趟,运来100来吨钢坯,账款一天一结,1万块到手了,还获得了无法提取的各种单质金属元素,被保存在系统空间里。

李利鑫的轧钢厂,定位于中小规格棒材,直径从8mm到14mm,定尺9m-12m,按14mm规格算的话,单线小时设计产能30吨,按8小时作业时间算,一天需要钢坯坯料250吨(30*8=240吨,多出10吨是消耗,钢坯轧制螺纹钢的产出比大约是1.04),年产量7万多吨。

现在这个厂子一天出150吨螺纹钢,是因为电炉小些影响产量。

如果钢坯供应得上,停了电炉,只轧钢,一天三班倒,年产量能上到20多万吨,日消耗钢坯750吨。

陈立东跑一天输出100吨,距离李利鑫的需求差距很大。

李利鑫以为陈立东存货不多,也就没关电炉,电炉还在炼,轧机却是准备满负荷生产。

现在多出一吨螺纹,多几百块钱啊。

可是陈立东自己知道自己,他是在用系统熔炉炼钢!

工艺流程是:废钢→钢坯,作业时间随机,耗时忽略不计,产出比≥60%,每吨钢坯耗电60度,无废水、废渣、废气。

好玄幻的生产方式,但是目前产能有限啊。

昨天一天供应钢坯100吨,提高到10倍才好。

问题在哪呢?不是熔炉不给力,是配套设施不到位。

首先,运输能力不行。

那台四不像载重5吨,当然超载一些也行,不过为了安全,陈立东基本上是运走5吨废钢,运回3吨钢坯。

怎么提升运输能力呢?一是提高车辆载重,弄个50吨的!

呵呵,想多了。

就怕他家门口路面架不住。

陈立东估计这村口的路通行10吨没问题,超20就费劲。

而且,这个年代,50吨重卡还没造出来呢。

二是增加运输车辆,多加几台车。

这种四不像,李立鑫的厂里还有,但是人家自己电炉还没停,也需要用车运炉料,借给他这台车已经不错了。

怎么办呢?雇车!

从社会上找,来回一次多少钱,钱给够有的是人来。

其次,装卸能力不行。

李利鑫的厂子里有天车,带电磁盘的,起吊一吨多,装卸一车几分钟的事。

而陈立东家,就一处院落,也安装天车?院子不过100多平米,天车行不开啊。

怎么办呢?陈立东琢磨了半宿,最后脑洞大开,想到一个办法,就是扩建垃圾回收站。

怎么扩呢?租赁农田当场地!

前边说了,陈立东家新房位于村东头,周边没人家,那就把周围空地租赁下来。

这年头,华夏还没有制定基本农田保护法,占用农田,跟村里说好,给一定经济补偿就行。

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