二九文学

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第二百五十一章缅甸悲歌 16（第4页）

“缅甸，相信我，我一定会回来的。”

看着城外山林的模糊影子，刘建业对自己发誓说——

热烈祝贺我心中最爱的球队国际米兰终于在等待了18年后，在梅阿查举起第十五个意大利足球甲级联赛冠军的奖杯，这是所有内拉祖里期待已久的日子，也是天堂里的普雷斯科先生未竟的心愿。

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5月1日，杜光亭已经到了孜公，扛着远征军长官名头的罗上将那天早晨也悄悄离开他，乘火车追赶杜聿明去了，史迪威仍留在孜公以南40多公里的瑞波。

他的身边除了几十名美**人以外，只有16名中国卫兵。

许多美**官对英国人的背信弃义和中**队的作战不力气愤已极，他们不知道继续留在缅甸还能做些什么。

在第5军担任战术顾问和联络官的赛伯特准将对史迪威说：“乔，英国人跑了，罗和杜也走了，我们要飞机回国吧！”

赛伯特的这一建议，并不能理解为怯懦。

当战局处于无法挽回的危险情况下，首先应考虑保存高级指挥官，这在世界各国的战争史上已成为一种惯例。

当新加坡即将陷落时，韦威尔从那里撤到了爪哇；当爪哇再次出现危机时，他又飞到了印度；当菲律宾败局已定时，麦克阿瑟从那里飞到了澳大利亚。

战争需要军队，但更需要统帅。

一个士兵或下级军官从火线脱逃，那是可耻的；一个统帅或高级指挥官从危机情况下摆脱出来，却是允许的。

战争就是如此。

史迪威现在并不想这样做，他觉得有责任挽救中国远征军的失败。

他对赛伯特说：“尽管我对中**队的指挥权是徒有虚名，但我还必须对他们负责。

如果我现在就走，他们可能会遭受更加惨重的损失，说不定会出现又一次投降。

那样，我就再也不能回来指挥中**队了。”

那天上午，有27架日军轰炸机飞到瑞波上空，人们四处隐蔽，以躲过空袭。

日本飞机投下了几颗炸弹飞走了。

当躲避空袭的人们回来时惊异地发现，史迪威仍坐在屋里的桌旁，独自一人饶有兴味地玩着纸牌。

他的镇定与沉着，影响和感染了有些慌乱的美**官们。

时间在一分一秒地过去，史迪威仍在那里端坐着。

日军的先头部队已经渡过伊洛瓦底江，正在追击前进。

瑞波已经可以听到隆隆的炮声。

参谋人员不由得为史迪威捏着一把汗，日本人惯于穿插奔袭，他们那短短的罗圈腿，跑起路来却像飞一样快。

近中午时分，一架美国飞机在瑞波上空盘旋了几圈后，降落在临时充作机场的一片空地上。

机舱门打开，走下了两名美国空军上校。

他们是美军空运司令部司令官凯莱布·海恩斯和执行官罗伯特·斯科特。

这个司令部设在印度的阿萨姆邦，负责从印度经缅甸到中国昆明的空中运输，10天前才刚刚开始工作。

在昆明他们接到美国空军司令哈普·阿诺德将军的命令，要他们立即飞往瑞波，把史迪威和他的参谋人员接出来。

两位空军上校对史迪威说：“先生，阿诺德将军派我们来搭救你出去。”

“搭救”

这个词刺痛了史迪威，他用布满血丝的眼睛瞪了他们一下，严厉的目光表示了他的不满和拒绝。

海恩斯焦虑地告诉他，他们在空中盘旋时发现，日军距瑞波只有20多公里了，情况非常危险。

史迪威不想对两位空军人员作更多的解释，他决定让司令部的大多数军官乘飞机前往印度，并要他们转告已在印度的罗伯茨上校，与英方商量安排一个训练中**队的基地，并做好接应的准备。

道格拉斯c－47型美军运输机向西飞去，史迪威带领留下来的十几名美**官和其他随行人员离开瑞波，开始北撤。

从曼德勒到密支那只有一条单线的窄轨铁路，车厢很小，运输能力十分有限。