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出租车在这座号称以热情和创造力、梦想与智慧缔造的城池中驰逐,金色、黑色、水银色的大厦林立,竞相以充满未来感与设计感的造型博取眼球,又或不断以直插云霄的接近度更新着城市第一高楼的排名。
司机已尽量开快,但城市肠梗阻般的交通非他能力可及。
他试图与我攀谈,“据说这里要建一座世界第一的高楼诶。”
我仅点头表示听见,无心寒暄,心底却想,几时建一座现代的通天塔来才好,看看上帝祂老人家脾气是否一如往昔,可还会毁掉人类的狂傲。
“又是地铁施工。”
司机嘟囔着,小心翼翼绕过施工围墙。
我看看时间,焦虑贴在脸上。
不断在建、一直在建的地下铁工程,大约目标是挖空整座城市的地下。
然这里并非长安,自古不过是南夷蛮荒之地,不会如长安般每挖一处便掘出一座古墓、遗址,不断有前人遗珠可供采撷。
今日的不便是为了日后的便利,围起的施工遮板上都这样写,却也是实情。
我蛮喜欢地铁作为交通工具的最佳靠谱性,不会塞车,时间可准确计量,且冬暖夏凉,只要非上下班高峰期,搭乘多半是舒适宜人的。
原以为打车快些,谁知路况这样。
呼,放松,深呼吸,应该不会晚太久。
从收到世德消息一刻便拧作一团的胃,此刻揪得更紧了。
将目光不断从车内放送出去,寻找任何可以占据哪怕一秒注意力的东西。
要来的总会来,而我宁愿现在不想,在必须要面对的一刻再去忧心烦扰。
一块巨大的广告屏上说,城市是一个可以彼此信任依赖协作繁荣的共同体。
我笑了,有些广告是该反着看的东西,所以现状是,城市还任重道远,仍然是一个个孤独的个体,一个个日趋私有化的空间,一幢幢相互绝缘的建筑,一个孤岛社会。
每个人都是一座孤岛,在各自的岛屿上绝望呼救。
叮。
“我知道昨晚答应了你不独自去见,但真的只是因为吕姐马上要回泰国了所以才同意去见她一面。
宝贝,不要生气好吗。”
现实并不肯让我长期抽离,世德的消息又把我拖回现状。
“楼下等我。”
只这样回。
经过一个丑陋的高架空建筑,腾空于地面之上,是对勒·柯布西耶早期风格的拙劣模仿。
看不出任何机器美学的痕迹,完全没有朗香教堂的雕塑感和表现力,外表是马赛公寓般的粗糙笨重,但却未必有马赛公寓所具备的功能主义。
更加讽刺的是,这个粗蠢的庞然大物竟然用电子广告屏昭告着:用艺术缔造生活。
如果什么丑陋的物事都要与艺术沾亲带故的话,还是让艺术去死吧。
不值得取相机,用手机摄下了这个丑是它唯一特点的高架空建筑,以及它恬不知耻的宣言。
相机之记录,可使人负罪。
所以我不开车。
压根不学。
官方解释是连单车都驾驭不了的我缺乏方向感,并且惯爱走神。
没有宣之于口的是,我不爱驾车的那番操心,它会减少我的可支配时间与双手的自由。
不喜欢路程上双手被牢牢束缚在方向盘上,我的手生来就是为了拿相机的,不是为了转一个可笑愚蠢的圆盘。
把自己从A处运送往b处的方法有很多——当然最好的是御剑飞行,可惜无处可学——总之实在不必占用宝贵的手与时间,也许我随时会看到什么而想要收摄进相机里。
拍摄就是占有被拍摄的东西,收集照片就是收集世界。
“我想自己去见。”
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