二九文学

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第34章 造船（第1页）

在江户西南方向有一块土地凸出到海上，形成一个半岛，称为伊豆半岛。

这里地热资源丰富，形成了众多温泉，有着“温泉半岛”

之称。

现在，在一条河流距离入海口不远的地方，成了一个热闹的工地。

这里是一个河湾，水面开阔深沉，岸边有大片平整的河滩，是难得的船坞地址。

事实上，这里也一直是德川家康的造船基地，不过以前多是造小船，工程量不是很大。

最近，这个基地接了一个大任务，造一艘80吨的西式帆船。

船坞主事山本三郎却不是很开心，之前船坞里的一切都是他说了算，而自从这个造船任务来之后，自己居然成了副手。

而令他不服气的是主持这艘大船建设的居然是黄毛的番人，而且还有几个番人跟着来，也都占据了造船的重要岗位。

杨鸣来到这个船坞已经半个月了，担任翻译和助理。

亚当斯还带来了几个船员，他们都是之前与亚当斯全球航行时的幸存者。

这几个人担任了造船的技术员职务，其中有个叫耶扬子的也是亚当斯助理，主抓造船技术施工。

杨鸣凭着东方面孔和出色的语言能力成为这些西方人和日本工匠沟通的桥梁，成为双方都可以接受的人物。

而他身兼的助理职务，也并非只是挂名，他还要主管行政和人事工作。

杨鸣敏锐觉察到日本工匠和亚当斯等西方人之间存在一定摩擦和矛盾。

这个当中尤其以同样身兼助理的山本三郎为甚，他负责船的物料和后勤工作。

后勤没得说，但在物料上却问题多多，主要是很多物料迟迟未到位。

就以船的骨架龙骨所需要的木材楠木来说，半个月了，还没来几根，这让主抓施工的耶扬子很不满，已经和山本三郎吵过几次架。

每次都让夹在其中的杨鸣疲惫不堪，要不断安抚双方，避免矛盾进一步激发。

有了山本三郎的示范，参与建设的数十个日本工匠也是拖拖拉拉，工作起来毫无效率可言。

这也让主持工程建设的亚当斯很焦虑。

从接到德川家康造船任务开始，他就开始绘制造船图纸，等到开工时候，图纸已经基本绘制好。

他原本以为，有了图纸，可以很快按着图纸进行建设，预计半年左右就建好这艘船。

不过现在看来，可能一年都未必做得好！

“得采取些办法，尽快加快建设进度！”

这天，亚当斯拉上杨鸣和耶扬子说道。

耶扬子是一个高大直率的汉子，他狠狠道：“都是那个山本三郎捣的鬼，分明是想让将军大人看我们的笑话！”

“我倒有个想法。”

杨鸣缓缓道。

亚当斯和耶扬子于是都看着他。

“现在主要问题是奖赏和惩罚不明，个人分工和责任不够具体。

做多做少一个样，做得好没奖赏，做得差没惩罚！”

杨鸣这段时间以来的观察，让他看到了其中的症结，除了有个别人的捣乱，现在这个样子就是后世的大锅饭啊！

“杨兄弟有何方法？”

现在亚当斯习惯称杨鸣为杨兄弟。

“很简单，将工组再细分，比如物料组可分为物料一组、物料二组，龙骨组可分为龙骨一组、龙骨二组，木匠组可分为木匠一组、木匠二组等。

按造船进程将工作任务划分到每个小组，按工作完成进度和质量对每个小组进行定期评价，实行打分，完成得好有加分有奖励，完成不好则减分，并且小组成绩当月垫底的要削减四分之一薪酬。”

杨鸣一口气说道。

喝了一口水，他继续道：“当船造好之日，对累积分数最高的几个小组进行大额奖励，垫底的小组扣掉当月二分之一薪酬。