二九文学

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第四千零九十一章 碳化竹内饰（第1页）

具体说起来，这无钥匙进入系统还是很让贾鸿渐惊喜的。

虽然说现在相对豪华一些的车都在弄这些东西，但是各家的东西实际上并不是如何的智能！

像是宝马奔驰的那种无钥匙进入系统，说白了用的就是跟公交卡差不多的rfid无线射频技术而已。

只不过公交卡那玩意儿限制了只有贴的很近才感应，这个设置的是比较远就感应而已。

其实说白了，这rfid无限射频，只不过就是用最简单的无线电技术识别——这无线电识别技术最早就是在二战的时候由英国人发明，并且用来识别敌我飞机用的，也就是现代的飞机应答系统的前身，然后后来在60年代开始商用之后，才用到了各种门禁上面。

这中无线电识别呢，分为主动和被动两种，被动的一般就是没有电池的卡片，用在像是门禁啊、交通卡之类的玩意儿上面。

这种被动的呢，那就是检测的仪器发出一系列的电磁场，当电磁场碰到了卡片里面的芯片以及线圈的时候，酒会因为线圈通过磁场而产生电流，从而让检测仪器读取到卡内的信息。

还有一种主动型的，那就是在车钥匙上面常用的。

里面有一个纽扣电池，然后就可以通过按键直接发出各种信号，比如说解锁的比如说落锁的控制什么的。

所以真的说起来所谓的“智能车钥匙”

，所谓智能也不过是用了几十年前的技术，只不过相当于做了一个门禁卡一样的自动车钥匙而已！

而华夏汽车旗下的特斯拉那做的就比人家先进一些了，像是咱们要跟手机的近场通讯芯片结合起来，这近场通讯芯片其实说白了也就是rf芯片的一个升级版而已。

同时一个芯片同时还跟手机系统联系在了一起，这才是真正的智能化！

比如说车子落锁了之后，当玻璃破碎或者出现移动的时候，可不像是通常所谓的“智能车锁”

一样的只会呜哇呜哇的叫，咱这智能汽车可是会在异常情况时直接紧急统治车主手机！

到时候短信以及预录制的语音电话会直接统治到车主，同时车子自动连上gps全球定位系统，并且把车子的实时位置以及状况通过3g网络发给车主！

除此之外。

在车主提前设定之后，车子本身也可以自动报警，通过短信以及预录语音的形式自动打电话给当地911报警平台，通过自动语音播报gps地点。

将车子状况告诉警察！

这还是第一代的特斯拉产品拥有的特性，在将来那可能还会进一步升级！

这种特性展现出来的话，那绝对秒杀了宝马奔驰等等百万人民币以上售价车子的所谓智能吧？他们那车子算什么智能啊？就一个什么定速巡航，就一个什么追尾报警，就一个什么所谓的智能钥匙。

这就智能了？所以说让这帮传统的车厂搞未来的智能汽车，他们是真的不行！