二九文学

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第883章 南美洲8（第2页）

从欧洲战争爆发到英国沦陷，岛上的驻军也没有被撤回，即使拉美洲各国纷纷被美国收拢，百慕大群岛依旧牢牢的掌握在英军手里。

后世百慕大三角洲成了不少民众津津乐道话题，不过讨论的并不是它在军事上的重要性，而是被传的神乎其神的“魔鬼三角洲”

灵异事件。

所谓“三角”

指的是由百慕大群岛、美国的迈阿密和波多黎各的圣胡安三点连线形成的一个西大西洋三角地带；至于“魔鬼”

，传说这片神秘海域屡次发生神秘莫测的失踪、海难事件，无数途径这里的货轮、军舰、潜艇、飞机等，都离奇消失不见。

有的甚至连残骸、尸体都找不到，仿佛连人带船人间蒸发了一般。

某些案例更加玄乎，说是失踪了几十年的飞机、轮船，又突然出现，而且上面的乘客还一点都没变老。

还有的说，飞过这片海域，驾驶员身上的表都像穿越了时空一样，比其他地方慢了几个小时。

“魔鬼三角洲”

里发生的的灵异故事虽然不少，但故事结构都差不多，讲的大多是某类交通工具到了该地区就无端失踪的案例。

乍一听上去，“魔鬼三角洲”

好像确实邪门，并且给人们灌输了这样的观念：“魔鬼三角洲”

非常危险，交通工具的失踪有悖于生活常识，无法用科学解释。

甚至还为此诞生了不少五八门的理论、假说，试图支撑解释这些神秘的现象。

如“次声波振动说”

、“海地水桥说”

、“天然气水合物说”

、“金字塔磁场说”

、“磁偏角异常说”

等，都各立门派，并尝试自圆其说。

不过搞笑的是这些不过是以讹传讹的谣言而已。

“魔鬼三角洲”

这一名字由来于20世纪50年代，一位名为爱德华.凡.温克尔.琼斯记者为美联社撰写了一个关于百慕大三角之谜的故事，故事故意将百慕大三角渲染成一个消失大量船只和飞机的神秘区域。

后来到了20世纪70年代，百慕大三角成为了世界上最畅销的书。

之后很多作家都瞅准了商机，出版了许多和百慕大三角有关的书目，赚了个盆满钵满。

其中，最著名的就是伯利兹了，他在1974年出版的《百慕大三角》卖出了500万册的销量，让全世界都知道了百慕大三角的存在。

可在第二年，拉里.库什就出版了一本专门反伯利兹的书《百慕大三角之谜——已解》，详细说明了每一项事故的原因和调查结果。

之后伯利兹承认了自己的信口开河和捏造真相的事实。

而到了后世的网络时代，你要是上网查看全世界飞机、轮船实时追踪图，就会发现经过这处“魔鬼三角洲”

的船只和飞机能用密密麻麻来形容，并不会特意绕着“魔鬼三角洲”

走，也算是事实胜于雄辩吧。

（本章完）