二九文学

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第七章 医疗卫生（第1页）

朝廷这个风声传出之后，百姓们都是议论纷纷，支持者有之，反对者也不少，正反两方都有自己的道理，谁也不能把对方辩倒。

各个车行对这个风声是最敏感的，经过几大车行的协商，最后为了保证自己的利益，他们才自愿捐款修路的。

他们的想法也很简单，修路我都出钱了，总不能路修好之后，还要从我身上收过路费吧。

他们的主动作为，确实把整个议论氛围扭转到向着他们有利的方向发展。

不管他们出于什么样的目的，结果是好的，所以朝廷对于他们的慷慨解囊给予了充分的肯定。

有了各个层面的全力支持和付出，李唐王朝新规划的道路修建，经过五年时间不断的磨合和艰苦工作，现在整个道路网络已经有了初步成型的大概框架。

所有的国道，单向修建的工程量都达到了四成。

通往西部战区完成量超过六成，通往北部战区是唯一完成全部单向道路修建的国道。

向北大通道修建的快，一是距离最近，第二个原因更重要，那就是对外贸易需求。

现在李唐对外贸易最主要的就是两块，西域诸国和北部草原，占了对外贸易量的九成还多，而北部草原更是占了其中的七成。

这里有很多的原因，北部草原是被李世民打怕了，没有任何一个国家或者部落，敢于明面的给李唐王朝外贸交易找麻烦。

最大的国家部落东突厥都不敢，其他的小部落更不敢了，所以他们对李唐王朝的外贸依存也越高。

现在李唐王朝的牛羊和牛羊制品最主要的原料来源就是北部草原。

而且控制了北部草原，也就加大了东北高句丽和西北薛延陀以及西突厥之间的联系难度。

也就给李唐王朝各个针对提供了有利的环境和空间。

从这五年的发展来看，东北和西北这两个方向，将会是李唐王朝未来的重点警惕方向。

所以这两个方向的战略通道，是朝廷关注的重中之重。

北部通道单向修建完成之后，朝廷就把这里六成的力量调到了东北方向的道路修建中。

省道的修建率整体完成了三成多一些，县道和村道则超过了八成。

所以朝廷下一步将会加大对省道建设的支持力度，这样才能在全国范围内提高新马路的利用效率，提高各个地域百姓之间的联系。

这五年道路建设中，越到后面，整体的修建效率越高。

一方面技术进步起到了关键作用，还有个关键就是建设学校和医院，有了丰富实战经验的人力队伍，大部分又都投入到了道路的修建中。

学校的修建，很多百姓都是不要报酬主动参与的，这是不可复制的。

医院的修建，所有的建设者都是有工资的，也是朝廷第一次大规模有偿用工的试验。

之前所有的李唐百姓，每年都要无偿完成一定的徭役任务，今年完不成还会积攒到第二年。

现在所有的无偿徭役全部取消了，然后根据不同建设项目的重要程度不同，给予的报酬也不一样。

有些重要项目，还是和以前徭役相同的任务，只是朝廷给出的报酬要少一些，这些都是强制必须完成一定量的。

其实和之前的徭役性质一样，只是以前朝廷没有任何的回报，百姓都得自己管自己的吃喝住。

现在不管是什么性质的任务，朝廷管吃住，还会给予不同的报酬，这才是百姓主动踊跃参与朝廷现在很多建设的根本原因。