二九文学

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第351章 边境防波堤（第4页）

庞大的后勤机器开始了高效的运转。

西安铁路编组站和包头货运站被全面军管。

一百多列挂载着重型平板车厢的军列，在夜色的掩护下，将第一装甲师的坦克、突击炮、油罐车和弹药车，源源不断地向北输送。

为了保证坦克在到达前线后能够立刻投入战斗，沿途的铁路加水站和煤炭补给点进行了最高级别的优先保障。

在抵达铁路尽头后，真正考验大西北工业底蕴的长途履带行军开始了。

从卸载点到诺门罕战区，还有近三百公里的草原和戈壁。

这对于三十多吨重的中型坦克来说，是一次对发动机和悬挂系统的严苛测试。

盛夏的蒙古草原，白天温度极高，蚊虫肆虐。

履带卷起的尘土将所有的坦克都染成了灰黄色。

发动机的空气滤清器面临着极大的负荷。

每行驶五十公里，车队就必须停下。

机械师们戴着防尘口罩，用高压气枪清理空气滤清器上的厚重沙土，检查负重轮的轴承温度。

随行的油罐车穿插在坦克编队中，通过粗大的输油软管，将高辛烷值柴油注入那些耗油量惊人的油箱。

没有一辆坦克因为机械故障而掉队。

这得益于包头钢铁厂出产的高强度稀土合金扭力杆，以及西北机械厂近乎苛刻的装配工艺。

七月二十日。

诺门罕前线。

哈拉哈河东岸。

苏联远东军第一集团军指挥所设在一处半地下的掩体中。

朱可夫将军正站在沙盘前，眉头紧锁。

前线的战况极其胶着。

日军展现出了令人难以置信的顽强。

“将军同志。”

一名苏军装甲旅指挥官大步走进掩体，军服上满是硝烟和泥土的味道。

“我们的第十一坦克旅在733高地遭到了日军战车联队和反坦克炮的伏击。

BT-7坦克的装甲太薄了，日军的三十七毫米速射炮隐藏在长草丛里，距离四百米开火，我们的坦克很容易起火燃烧。

今天上午，我们已经损失了十六辆坦克。”

指挥官的语气中透着愤怒与无奈。

“日本步兵简直就是疯子。

他们躲在散兵坑里，等我们的坦克过去，就用燃烧瓶砸向发动机舱。

我们虽然人数占优，但装甲部队的消耗太快了。”

朱可夫看着沙盘上那些犬牙交错的防线。

苏军的坦克追求机动性，装甲防护成为了致命的弱点。

在这片一望无际的草原上，面对日军隐蔽的反坦克火力网，轻型坦克变成了脆弱的活靶子。

就在这时，一名通讯参谋拿着一份刚刚译出的电文走到朱可夫身边。

“将军同志。

莫斯科发来的密电。”

参谋压低声音汇报。

“中国西北政务院派出的一支志愿装甲兵团，已经越过边境，目前距离我军右翼阵地不足四十公里。