二九文学

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第265章 钢铁豹子与稀土（第6页）

车体瞬间失去了平衡，向左侧严重倾斜。

“履带卡死了！

左侧三号负重轮失去支撑！”

驾驶员在通话器里大喊，同时紧急踩下刹车。

坦克在陡坡的半山腰上停了下来，履带在地上犁出了一大堆黄土。

“熄火！

全体下车检查！”

赵铁柱扯掉耳机，推开舱盖跳了下去。

周天养在观察哨里看到坦克停驶，立刻带着技术团队乘坐吉普车赶了过去。

寒风中。

技术员们拿着手电筒和扳手，趴在坦克的履带下方进行检查。

情况一目了然。

连接左侧第三个负重轮的那根粗大的弹簧钢扭力杆，在靠近车体安装座的位置，齐刷刷地断成了两截。

断裂的扭杆失去了弹性支撑，导致负重轮直接顶死了履带，整个左侧的悬挂系统宣告瘫痪。

周天养戴着手套，接过技术员递过来的一截断裂的扭杆。

他看着断裂面。

断口处没有明显的弯曲拉伸痕迹，而是呈现出一种像玻璃碎裂一样的颗粒状结晶面。

“冷脆断裂，伴随金属疲劳。”

周天养的声音里透出深深的无奈和失望。

他最担心的事情，还是发生了。

……

两天后。

西安。

兵工厂材料实验室。

周天养拿着那截断裂的扭杆，站在金相显微镜前。

李枭和实业总长范旭东坐在旁边的椅子上，看着桌面上那一堆检测报告。

“委员长，问题出在材料上，不在设计上。”

周天养指着报告上的数据，语气沉重。

“目前我们用来制造扭杆的材料，是包头钢铁厂生产的硅锰弹簧钢。

这种钢材在常温下的屈服强度和弹性极限都勉强达标。

但是……”

周天养顿了顿，拿起那截断裂的钢材。

“在零下二十度的极寒天气下，材料的冲击韧性出现了断崖式的下降。

当坦克在高速越野时，扭杆承受着高频率、大吨位的动态交变载荷。

硅锰钢内部的晶格结构无法承受这种冷热交替和强力扭转，迅速产生微裂纹，最终导致疲劳断裂。”

李枭靠在椅背上：“怎么解决？需要什么添加剂？”

“需要更好的合金元素。”

周天养回答得很直接，“比如加入大量的镍、钼、钒等贵金属元素，改变钢材的微观结构，提高它的低温冲击韧性和抗疲劳强度。

德国人和美国人的高级弹簧钢就是这么做的。”