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从畹町到腊戍的路程不到一百公里,但车队在蜿蜒的山路上走了整整两天。
滇缅公路进入缅甸境内后,路况急转直下——英国人修的这段路多年没有养护,路面被雨季的暴雨冲得坑坑洼洼,多处路段塌方,工兵们不得不停下来用圆木和碎石临时加固路基。
路边不时能看见被遗弃的车辆残骸,有的锈迹斑斑,有的翻在沟里,轮胎朝上,车厢里长满了野草。
那些都是日军入侵时被摧毁的运输车队留下的遗迹,金属壳上爬满了藤蔓,像是这片丛林正在把它们一口一口地吞回去。
沿途的缅北村落大多人去楼空。
吊脚楼的竹编墙壁被雨水泡烂了,歪斜着靠在支柱上;屋顶的茅草塌了半边,露出里面黑黢黢的横梁;门槛上长出了青苔,门板上留着刺刀划过的痕迹。
偶尔有几个缅甸农民蹲在路边,赤着脚,穿着笼基,看见军队的卡车驶过,既不躲避也不招手。
他们只是用一双沉默的眼睛盯着车队看,目光既不友善也不敌视,像是在看一场与自己无关的风景。
卢润东让车队停下来。
他推开车门,走到一个蹲在路边抽土烟的老人面前。
老人约莫六十岁,皮肤被日头晒成了深褐色,脸上的皱纹像干裂的河床。
他的烟杆是竹根做的,烟锅是铜的,被烟油熏得漆黑发亮。
翻译蹲在老人面前,用掸邦土语问了几句。
老人听完之后沉默了一会儿,然后开口了,语速很慢,像是在跟一个听不懂话的孩子说话。
翻译转述:他说,村子里的年轻人都被鬼子抓去修工事了。
剩下的人逃进了山里,不敢回来。
卢润东问:山里有什么?
翻译又问了,老人又答了。
翻译抬起头看着卢润东:他说山里有蚊子、有蛇、有瘴气——但没有鬼子。
卢润东沉默了一会儿,转过身回到车里。
他从随行物资中拿出几盒干粮和药品,用一块布包好,放在老人面前。
老人看着那包东西,看了看卢润东,嘴唇动了动,但没有说话。
卢润东没有回头,上车让车队继续前行。
腊戍是缅北最后一个大型城镇,也是卢润东选定的入缅作战前进基地。
这座城镇坐落在伊洛瓦底江的支流畔,英国人留下的木材转运站和铁路仓库还保留着大致的轮廓,但都被日军轰炸过——屋顶上布满了弹孔,有的地方整片屋顶被掀掉了,露出里面焦黑的梁架。
铁轨被炸弯了,扭曲着伸向远方,像一根被拗断的骨头。
仓库的铁皮墙面上留着弹片划过的长痕,雨水从那些裂口里渗进去,在水泥地面上积成一片片浅洼。
卢润东在腊戍设立临时指挥部,地点选在一座被炸塌了半边屋顶的英式仓库里。
勤务兵们把仓库里的碎砖瓦清扫干净,把从日军仓库里搜出来的煤油灯挂在梁上,支起行军桌,铺开地图。
仓库的墙壁上还贴着英国人留下的木材出口统计表,纸张已经发黄,边角被虫蛀了,但上面的数字还能辨认——腊戍运往仰光的柚木数量,某年某月某日,某船某号。
这些柚木曾经被运往伦敦,做成维多利亚时代的家具和地板,铺在那些穿着燕尾服的绅士们脚下。
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