二九文学

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第29章 运输难题（第1页）

我站在沪上居所的阳台上，眺望着远方黄浦江上的往来穿梭的轮船，心中压力锐减。

刚才老陈告诉我有一批设备和原材料到港了，但是接下来的事情就跟腥臭的江风一样扑面而来。

“若薇，给玄真打电话。

让他今晚来家一趟，就说我有事要跟他仔细的聊聊。”

我整理完思路就喊楼下的若薇帮我打电话。

“老陈，你这会儿不忙，咱俩商量一下验货的事情！”

我这头刚给若薇吩咐完，这边又得找老陈单聊。

不一会儿老陈上楼来了。

我俩在二楼客厅的沙发上坐下后，点着烟我就开口说：“老陈，接下来的事情很重要。

第一是设备验货，这个咱俩都是外行，所以得联络至少两批内行的人去验货。

但是这些内行的人，既不能跟美、德、苏三家商行关联，还得是那种认真负责的技术顽固派，否则人家当着我们面前作假咱们也发觉不出来。”

“第二，谁去带队负责验货、签单、押送运输？我们几个肯定没戏，后面的事情根本忙不过来，老罗他们那几个，你可以问问手下的活能不能放给助手负责个把月，如果可以就在他们当间找俩人，一个去津门，一个来沪上。

如果不能那要么大帅府调配，要么借调我老岳父跑一趟津门，但沪上总得有这个一个人，对吧？”

“第三，运输协调。

北边从津门走津浦铁路到徐州转陇海铁路到灵宝县，卸车由大帅府协调汽车或牲口板车转运回耀州；南边从沪上走沪宁铁路转津浦铁路到徐州，再转陇海铁路到灵宝，然后运到耀州。

铁路线理顺了，但是更麻烦的是这些铁路目前不是在英国手里就是在比利时手里，英国佬还好说毕竟领事馆那边要求军火换药品，还在空里架着。

无非就是再增加点供应量而已。

可这最重要的陇海线在比利时人手里，咱们不熟啊。”

“这就比较麻烦了，不行让玄真先打听打听，看谁熟悉比利时领事，到时候约一下，无非就是付出点利益罢了！”

老陈接茬说。

“理是这个理，问题是比利时除了国内铁路也没听说什么东西好，利益交换也得有个可图之处啊，还是见识太少了。”

我想到这里心中不免有点丧气。

我猛吸了两口烟拧灭烟蒂，挺直了身体在阳台溜达了一圈，扩扩胸甩甩臂，做点有氧尽可能让自己把心中的丧气排出去，不然这样下去可不成。

深呼吸两口接着说：“咱们先捋清思路，然后再想办法一样一样的解决吧。

我刚说哪儿了？”

我问道。

“说到比利时控制的陇海铁路线和运输接驳。”

老陈回道。

“那咱就接着继续说。

第四，搞定验货、带队、铁路运输接驳之后还有两件事，其一，从灵宝到耀州的汽车或者畜力运输，谁来联络负责协调？其二，要不要跟大帅府协商，由其出面跟比利时人磋商由灵宝到西安的铁路尽快贯通，咱们明年大量的设备到岗，这事不解决后面全是麻烦。

当然如果比利时人有能力对我们的全盘计划有帮助，无论是技术、设备、金融任何一个方面都行，那咱们倒是可以多计划三条铁路出来。”

“分别是，西安府到麟州一条贯穿关中到陕北的铁路大动脉，另外太原到麟州一条连接秦晋两省；再一条是麟州到包头的铁路，作为西安到麟州的延伸段；另外还可以帮他们接洽阎大帅，修建同蒲铁路驳接过黄河到陇海线，这样整个西北、晋绥、华北的京津冀、中原的鲁豫鄂，华东的苏沪、东三省基本就用铁路连成一片了，这对我们的工业发育和后期战略防御的兵力运输都有极大的帮助。”