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第三场是策问。
这是府试的重头戏,题目直接关乎现实政治。
今年的题目是:“论漕运之利与弊及改良策”
。
漕运关系国家命脉,涉及河道治理、运输效率、吏治**、民生负担等复杂问题,极难作答。
多数考生只能泛泛而谈“利在通漕,弊在耗资”
的老生常谈,提些“整顿吏治、爱惜民力”
的空洞建议。
考场内一片愁云惨淡,叹息声、挠头声不绝于耳。
这题太难了!
林闲看到题目,却是精神大振!
这可是他的强项!
结合前世见识和此生观察,他思如泉涌,提笔直书,破题便石破天惊:
“上峰此问,完全契合本人之前提到的【猪何以长膘】论题——光喂食不防疫,猪要瘟;光防疫不喂食,猪要瘦!
漕运亦然,乃国之血脉,通则强,堵则衰,腐则亡!”
通篇用管理学的视角,将漕运比作“物流供应链”
,犀利指出三大核心弊病:
1.&bp;“河道淤塞如血管硬化”
:强调疏浚和维护的常态化、专业化,建议设立“河道养护专项拨款”
,引入民间资本,按照投资比例收取漕运分红。
2.&bp;“漕粮损耗如仓鼠偷粮”
:直言层层盘剥、损耗惊人的现状,提出“定额包干、超额赔偿”
的量化考核制,并建议尝试“漕粮折银”
局部试点,减少实物运输环节。
3.&bp;“役夫苦累如牛马”
:体恤民艰,建议改革徭役,部分工种可“以银代役”
,并改善役夫待遇,“让人活得像人,才能干好活”
。
最后林闲总结道:“故治漕如养生,须通络(疏浚河道)、祛邪(反腐)、固本(体恤民力),三者缺一不可。
若能以商道补官道,引入活水,则漕运可焕新生,利国利民!”
这份卷子,观点犀利比喻大胆,建议具体可行,完全跳出了八股策论的窠臼,宛如一份超前的“漕运改革方案”
!
李知府当即拍板通过,但考虑到本次学政在府驻地督学。
他很有情商的没定名次,而是执行之前一样的套路,将这些通过的试卷送到主考官学政周大人案头。
一个时辰后。
“都是些什么玩意!”
学政大人此刻正为本次府试整体答卷的平庸而感到些许失望。
他随手拆开被知府刻意压轴放下面的林闲试卷,初看破题那句“猪何以长膘”
的比喻时,眉头顿时拧成了麻花,差点直接把卷子扔出去!
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