二九文学

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第803章 享界G9的预定和大定数据大概会是多少（第1页）

早上就看到汽车老妖的视频说享界G9预计8月5日小订，8月22日大定。

然后还看到享界G9在高速上测试L3的视频。

这么说，其实享界G9技术上已经是L3级别，只是法规上还不允许双手离开驾驶方向盘。

而法规落地，就是享界G9车主用上L3技术的开始。

具体的上市计划还没有官宣，但大概率是8月初。

那么享界G9的预定和大定数据要怎么分析？多少才算成功？

这个首先要参考预期是同价位的问界M9。

问界M9是2023年上市预热的，2023年12月26日正式上市：

虽然过去一年，但当时问界M9的上市的场景还是很精彩的，尤其对赛力斯股价的影响，但当年的主角却不是M9，而是2023年改款上市的新M7。

享界G9的剧本看看是不是按这个来？

历史可能重演一遍，只是主角换成北汽蓝谷。

当年赛力斯从88.09元跌到22.34元，经过第一波反弹后，回到8月25日的29.35元再次见底，次日8月26日新M7上市，当时估计市场情绪并不好。

88跌到22，情绪要好确实有点难。

这次赛力斯从173杀到52，也没少跌，三傻的庄一直挺狠！

而且他们还通过洋券商花某旗的嘴告诉你要杀到37元，这叫杀人诛心。

不过，A股要赚大钱，是只能做多的，所以，他们杀的再狠，最终也是为了将来能拉得更高！

2023年改款M7当年的订单是什么情况，能让赛力斯短期内走出这么强的行情。

2023款新M7，小订8月26日43分钟10万台。

小订时间：2023.8.26（成都车展）开启预售意向锁单→9月12日正式上市开放大定。

小订金额&规则：支付2000元意向金，未转为大定可全额无理由原路退款。

2023年改款M7上市两个半月（11月27日）：大定正式突破台，赛力斯的股价和问界的基础是2023年M7改款打下来的，一个季度卖了12万辆。