二九文学

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第1876章 开门迎险以路换局(第2页)

“桑帕想吃森莫港,宏达后面的人也想往港里伸手。

既然都查清楚了,这条路还有必要跟他们修吗?”

花鸡问得很直接。

公路谈到现在,森莫港已经让出去不少东西。

安保、建材运输和沿线协调可以交给本地公司,服务区经营权也能谈。

杨鸣守住的是项目公司的账、港区仓储数据和公路进港以后的管理权。

原本这是一笔利益交换,金边拿到工程和位置,森莫港得到一条通往西港和内陆的陆路通道。

如今对方的目的已经摆在眼前,再继续往下谈,在花鸡看来多少有些冒险。

杨鸣没有马上回答,拿起桌上的预算又看了一眼。

仓库扩建以后,港里的吞吐还会往上涨。

实验猴项目已经把检疫、冷链和实验室带了进来,缅甸那边的玉石与南亚的货也在走森莫港。

可是港口再大,只有海路,没有一条真正通向西港和金边的陆路,它能接住的生意始终有限。

货主不会只看码头归谁,也会算货从仓库送出去要多长时间,沿途会遇到多少检查,空车回来能不能接到下一单。

森莫港现在靠的是杨鸣投进去的钱和几条特殊货路。

以后要变成一个别人离不开的港口,就不能只做熟人的生意。

“路还是要修。”

杨鸣说道。

花鸡看着他:“明知道他们图谋不轨,还要修?”

“他们想进来,我们就不修了?”

杨鸣把预算推到一边:“今天是金边的人想吃森莫港,明天可能是西港,后天还会有别人。

要是别人一伸手,我们就把门关上,这个港修得再大,也只是我们自己用的仓库。”

花鸡没有接话。

他不是反对港口发展。

森莫港能有今天,他比任何人都清楚付了多少钱,也清楚死过多少人。

正因为如此,他更习惯先看危险。

公路一旦修通,来的不会只有货车。

司机会在镇上吃饭,运输公司会租办公室,服务区里会养一批本地人,检查站也会跟着出现。

那些人最初可能只要一张桌子,时间久了,就会问仓库里有什么,船上装的是什么,为什么有些车不用检查。

很多地方就是这样丢掉的。

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