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自动智能化控车系统。
autocontrolintelligent集成侦察,智能信息处理,火力控制于一体。
使得战车成功进入无人驾驶操控的时代。
接收指令后,战车即会自动启动,进入战场。
录入周边坏境信息,处理判断后即可做出火力输出控制,援救掩护,救助,撤退等行动。
而一般普通的辅助型ac则可以加强战车自动化联系操控,辅助驾驶者十分轻易地操控强大的复杂战车武器。
在上世代的人工智能技术达到巅峰后,原本单纯辅助驾驶者的ac系统或是受“总控”
指令的ac战车开始加装全新高维度神经元的人工智能型ac控制器。
使得ac战车的智能化突飞猛进或者辅助更流畅。
在两年后的“破网”
战争中,“总控”
机器被消灭,不受控制的ac军团开始苏醒。
军团中的火力战车,自走火炮,防御机器人,智能兵人,攻击飞行器以及诸多未知的科技武器。
被指令苏醒后的ac大军游诸于各片土地上。
抢占领地,随处游荡,相互配合作战,甚至是补给修理制造,多种意识行为都有被人发现倪端。
在与ac军团长期作战中,明显发现ac武器具有自我意识和共同宗旨。
而一些火力强大的ac武器则严重危及人类安全。
没人知道它们的思维从何而起,以及最终导向何方。
通常,人工智能型技术的ac控制器,被猎人们称之为“灵魂”
........————grobpferdestarke集团关于“总控”
ac武器可控及改造的评估报告
第一期,评估人:门仓
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辉格大桥曾如一条输液血管构架在海上,承接着辉格的心脏与大陆两端。
辉格工业的产品从大桥上源源不断来到波布城,再发往各地,出现在各处的杀戮场上。
即使在白天视线良好时,辉格大桥也遥遥望不到头,唯有海面茫茫。
桥梁全长超过二十五公里。
在水泥桥面下,辉格大桥下层还暗暗裹着一条铁轨。
最不为人知的秘密是,在公路与铁路之间,辉格大桥的中间包含着一条电磁轨道,专为辉格测试未来科技使用。
整座大桥的钢架桥墩之间可微升降,从而更改电磁轨道的出口角度,强大的电磁力接力后足以把超级导弹送入外太空。
辉格大桥上空的鱼鹰运输机如停放在空中传输带上的物品。
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